阳江步入珠三角“两小时经济圈”指日可待！记者采访获悉，广东西部沿海高速铁路（又称粤西沿海高速铁路）深茂段建设已于19日正式获国家发改委批准。据悉，广东西部沿海高速铁路建成通车后，从我市到广州、珠海、湛江全程均仅需1小时左右，到深圳全程仅需1小时20分钟。

广东西部沿海高速铁路是国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，将形成以广州、深圳、珠海为中心的铁路干线网、高速公路网、高等级航道网以及联结港口、机场集疏运系统的综合交通枢纽格局。线路起于深圳市北站，途径广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名市（南站）塘口站，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路。

据介绍，广东西部沿海高速铁路由铁道部、广东省合资建设，将按国铁I级、双向电气化规划，初步规划全长为371.73公里，总投资458.4亿元。速度目标值为每小时200公里，预留时速250公里。阳江段全长90.22公里，分设阳东、市区和阳西三个站点，投资预计80.31亿元。目前，作为该线路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设，阳江段将于今年开工兴建。

市发展与改革局局长丁锡丰表示，广东西部沿海铁路是连接广东与海南及广西北部湾地区的主通道，也是沿海铁路大通道的重要组成部分，以及连接珠三角与粤西沿海地区的主通道。项目建成后，将有利于改善我市交通状况，大力促进我市城乡区域协调发展，提高人流、物流聚集度，有力推动我市旅游业发展。同时，对促进我市社会经济发展，加强我市与海南经济特区、珠三角、北部湾经济区之间的联系，形成贯通我市，连接大西南、珠三角、海南经济特区的便捷铁路交通网络有着极其重要的意义。