【本报讯】(记者 易 东)记者日前从市交通局港口处获悉，受金融危机影响，我市港航企业特别是航运企业经营困难，部分航运企业出现亏损。为帮扶我市港航企业积极应对金融危机，市交通局认真落实市政府关于开展“服务年”活动的各项要求， 深入到包括港口、航运企业在内的１０１家交通物流企业开展服务大走访活动 修改完善港航办事程序提高办事效率 起草了《关于应对金融危机促进深圳交通物流产业发展的若干措施》，依据国家《物流业调整和振兴规划》和《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，制定了深圳市的贯彻实施方案，推出促进港航发展的十大措施，与港航企业一起“共克时艰、共谋发展”。  
      据了解，今年１—４月，广东进出口贸易总值比去年同期下降２１．７％，其中，出口下降１７．８％；进口下降２７．２％。深圳港口货物吞吐量、集装箱吞吐量累计数分别为５５６０．７万吨和５１９．８万标准箱，同比分别下降１９．５７％和２１．９８％。 
      面对严峻形势，市交通局领导和港口处深入港口企业和航运企业调研，与企业一道商量解决困难的具体办法，经过集思广益，交通局推出了十大措施帮扶港航产业。  
优化港航政策完善发展环境 
      落实市政府《关于进一步促进深圳港发展的若干意见》和《关于深圳港实施珠江战略的若干意见》；推进《深圳市贯彻国家＜物流业调整和振兴规划＞实施方案》和《关于应对金融危机促进深圳交通物流产业发展的若干措施》等新的港航政策，进一步完善港航产业政策体系，加大财政资助政策的扶持力度。通过增加资助项目，提高资助标准。到目前为止，市交通局先后三批发放了深圳港航产业财政资助资金４４９６万元。  

进一步优化港口运输结构 
      支持和吸引更多国内外知名班轮公司进驻深圳，将深圳港作为其华南地区乃至亚洲的国际中转货运基地；在坚持以欧美航线为主的前提下把握外贸新热点，开发深圳港至地中海、中东、拉美地区、非洲等地新航线。  

努力扩大进口货源 
      ２００８年，从深圳港直接进口的重箱只占总吞吐量的近１４％，但在人民币升值、国家抑制贸易顺差过大及扩大内需等政策因素影响下，未来进口重箱仍将在２００８年大幅增长基础上，有较大增长。深圳港将积极采取措施，提高进口货物的通关速度与效率，积极建设前海湾保税港区，积极申报盐田综合保税区，吸引广东省，特别是珠三角地区进口货物从深圳港中装。  

不断拓展内贸运输业务 
      与广州港相比较，深圳港由于内贸货物基数较少而面临发展机遇。深圳港将深化与中远、中海等国内大型船公司的战略合作，鼓励中远、中海等船公司在深圳港加大内贸集装箱运输业务；同时鼓励国内其他中小型班轮公司与深圳港进行内贸战略合作。  

继续拓展国际中转业务 
      深圳港２００８年国际中转业务占总吞吐量比重近１８％，与国内港口相比名列前茅，但仍远低于新加坡的５０％国际中转箱量比例和香港的近４０％国际中转箱量比例，深圳港发展国际中转业务仍有较大空间。  

全力推进江海联运网络 
      深圳西部港区经多年打造，华南公共驳船快线取得很大成效，但航线覆盖面与香港相比仍不完善；此外，盐田港区一直游离于珠江水系之外，面对珠江水系货源深圳港东西港区仍然有较大发展空间。深圳港将积极实施“珠江战略”，鼓励西部以及盐田港区开展与珠江水系的驳船快线，鼓励港口企业以资本为纽带，加强与珠江水系各港口的联盟关系，增强深圳港对支线港货源的吸纳能力，完善东西部港区与珠江水系驳船运输网络，力争华南公共驳船快线辐射到整个珠三角地区核心内河码头，构建覆盖泛珠三角区域的驳运网络，拓展货源腹地。  

积极打造“内陆港”，推进海铁联运 
      在广东省推行产业升级和转移同时，深圳港货源逐渐远离和分流，深圳港将积极借鉴大连、天津、青岛等港口开发内陆港的经验和模式，在广东省的东、西两翼以及粤北山区等产业转移的集中地区开辟内陆港，吸引内陆货源。包括推动港航企业与内地城市合作建立建设内陆货运站、内陆堆场、网络化的信息平台等，利用海铁联运，扩大深圳港口的辐射能力和影响力。  

大力拓展海峡两岸直航 
      深圳港将借“两岸直航”机会，积极拓展与两岸直航航线，扩大深圳与高雄、基隆等港口的业务合作，增加班轮航次、扩大航线密度，鼓励台湾港航企业参与深圳港发展，建立紧密型的两岸港航合作关系，形成新的业务增长点，提高深圳港口的竞争力。  

积极准备发展滚装船运输 
      近两年来，深圳市每年的小汽车销售量在２０万辆左右，在全国大中城市排名中第三；此外，以比亚迪为龙头的深圳汽车制造业开始步入快速发展的轨道，按照比亚迪的规划，该公司将在２０１５年中发展成全球最大的汽车生产厂家。 
      深圳汽车制造业的腾飞给汽车滚装装船运输带来了机会，深圳港将积极抓住机遇，尽快开辟港口的滚装船运输业务。  

进一步加大港口宣传推介力度 
      贯彻市政府加大向国内外推介深圳、开拓市场的决定，鼓励支持港口、航运企业走出去，年内组织企业赴国内外参加推介会、经贸会和交流会等各种形式的宣传活动，包括下半年向南美推介深圳港，进一步提升深圳港的国际知名度和影响力。年内要办好物博会、第三届泛太平洋海运（亚洲）会议。